中文 English
您好!江南app下载
产品中心

模具弹簧

PRODUCT

产品中心

联系我们

    移动电话:13620045661、13602381201刘工

    电话:0769-85309665  传真:85322966
    QQ:1048038402、1559436599
    电邮:bbk100@126.com
    地址:广东省东莞市长安镇沙头358省道998号港芝科技园
模具弹簧

舒适且平稳驾驶体验很高级体验第二代ES8

来源:江南app下载    发布时间:2024-02-01 02:20:52

  如果要为2023年的新能源汽车行业做一个总结的话,我想很多朋友会首先想到“内卷”这一词汇。确实,内卷慢慢的变成了了行业的共识,但是如何卷,卷哪里,才能卷到消费者的心坎上呢?这次,全新ES8交出了自己的答卷,而它内卷的方向直指汽车产品的最初本质-驾乘性能。

  此次应邀参加了“从容·有度”全新ES8智能底盘专项品鉴会,与蔚来底盘工程团队一道探讨全新ES8智能底盘的硬核实力。那么在本次活动上,全新ES8又能带给我们哪些意料之外的惊喜呢?下面就跟随我们的视角来一一了解一下吧。

  全新ES8身上的标签确实不少,高性能,旗舰级,高智能等关键词都非常符合它的调性。确实,全新ES8是一款足够特别的产品,该车基于NT2.0平台研发,在初见它时,该车给我们的第一印象相比初代车型更加雍容华贵。当然全新ES8已经上市了一段时间,有关于它的造型设计大家也颇为了解,在此我们只做简单介绍。

  全新ES8的车身轮廓与上一代车型类似,不过细节部分加入了诸多全新元素。其中新车前脸部分设置分体式灯组,细长条的日间行车灯内设置分段式灯带,仅凭这一点,我们便可将新老两款车型区别开来。

  全新ES8前风挡上所设置的激光雷达及探头表明了它搭载有蔚来Aquila超感系统。环顾车身四周,我们大家可以计算出该车共设置有33个传感器,这中间还包括11个摄像头以及数量众多的感应雷达,而在诸多硬件背后则是算力高达1016TOPS的计算平台。由此可见,全新ES8的高智能并不是说说而已。

  在车身数据方面,全新ES8的长宽高分别为5099×1989×1750mm,轴距3070mm。其车身数据相比初代车型整整大了一圈,这也让该车具备了更强的体量感。

  全新ES8车身侧面到车尾部分的型面过渡颇为自然,尾部设置有细长条的贯穿式尾灯组,其造型设计与蔚来家族的最新设计风格一致。同时全新ES8车身底端设置有绕车一周的黑色护板装饰,这也让它具备了一定的跨界感。

  打开车门,落座车内,我们大家可以明显看出全新ES8的内饰设计基本延续了上一代车型的风格。当然如果你足够了解该车,还是能一眼辨认出它与老款车型之间的差别。

  其中全新ES8内饰部分变化最明显的区域莫过于空调出风口位置,新车应用全新的隐藏式出风口设计,视觉效果更加简洁。主驾驶正前方的方向盘采用双幅平底设计,表面由柔软的皮质面料包裹,并且为双拼配色,视觉方面与座舱形成统一。

  除此之外,12.8英寸的触控OLED屏幕以及10.2英寸液晶仪表盘属于全系标配,显示屏幕内部设置目前主流的高通骁龙8155芯片,而且内置N-Box增强娱乐系统。新系统支持即插即用的VR/AR体验,可玩性以及实用性相比初代车型有了明显提升。

  全新ES8统一采用2+2+2式6座布局,车内座椅由真皮面料包裹。其中前排座椅支持22向电动调节,而且座椅加热/通风/按摩等功能均有匹配,无论是什么体型的乘客总能找到一个舒适惬意的坐姿。

  我们今天试驾的2023款 75kWh 行政版车型最特别的地方在于匹配后排无线充电面板及冰箱等配置。其中将第二排中央扶手上方的杯架前拉便能看到无线充电面板,而冰箱则处于扶手箱下方位置。

  一直以来,底盘技术与汽车工业的发展深度绑定,在如今的新能源时代,底盘技术开始从传统底盘到电动底盘再到智能底盘进行迭代,而奉行“长期主义”的蔚来便在底盘技术方面投入了诸多成本。

  从结构方面来看,全新ES8采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并且全系标配双腔空气弹簧及CDC连续可调阻尼减振器。其中双腔空气弹簧可实现大于30%的刚性变化,使得悬架在不同驾驶场景下能实现更合适的刚性调节,在面对复杂路况时更加游刃有余。而第三代CDC则可通过输入的电流的大小改变减振器内部阀系的硬件特性,即使在崎岖不平的路段行驶,车身依旧能保持平稳不动,随之而来的则是足够高级的驾驶体验。

  蔚来对于全新ES8的定位是“第二起居室+办公室”,这在某种程度上预示着该车的底盘系统要解决稳定与舒适的问题。想要实现车辆的平稳行驶,第一步是要具备一个足够聪明的大脑,对此全新ES8准备了ICC智能底盘域控制器,它集成有高性能处理器和控制电路,能快速且精准的控制并生成相应的控制信号,以此来实现对于车辆的精准控制。在实际驾驶过程中,我们得知第三代CDC与ICC的配合相当默契,最直接的感受一个字便能概括,那就是“稳”。无论是进行急加速,紧急制动,亦或是连续绕桩全新,全新ES8总能保持车身姿态的稳定,而且整车的动态表现相当灵活,其中在舒适模式下,全新ES8给人的感觉更像是一台德系SUV,我相信喜爱驾驶的朋友一定会对它爱不释手。

  全新ES8,一款能够体验全场景智能电动SUV所有价值的产品。舒适平顺,灵活敏捷的驾驶体验,雍容华贵的内外设计以及顶配满格的配置表现,全新ES8集诸多优点于一身,用面面俱到等美好的词汇来形容它一点也不过分。看来这次,全新ES8“卷”对了地方。

  随着国内经济的快速发展和人民生活水平的提高,我国机动车保有量不断攀升,道路交互与通行事故也随之增加。依据数据显示,2023年全国共发生道路交通事故175万起,较2022年上升了8%。其中

  在2022年实现躺赚后,2023年电池上游企业业绩应声下滑,有着“锂王”之称的天齐锂业和赣锋锂业发布的业绩预告显示,2023年净利润同比下降近70%。但毋庸置疑的是,尽管业绩下滑,

  之前垠哥对坦克700Hi4-T做过静态绕车讲解,也有很多粉丝希望垠哥能借来一辆车实际做一期试驾,看它的表现如何。所以,垠哥也开着坦克700Hi4-T来到了封闭赛道和越野场地,全面测试一下它的实力。

  2024年,新故事的腔调,大概要从一辆象征着自由、灵感、能量与梦想的路特斯EMEYA繁花开始说起

  日前,起亚公布2023年全球销量为3,085,771辆,同比增长6.3%,创年度全球销量新高。除专用车外,2023年,起亚在韩国销量达563,660辆,同比增长4.6%;在韩国以外

  硬核猛士,叱咤风云。1月28日,由中央广播电视总台主办,总台财经节目中心特别策划的第四届《中国汽车风云盛典》最终奖项在北京揭榜。东风旗下猛士科技首款车型——猛士917,凭借领先的智

  小鹏真智驾 全国都好用 新春智驾征集活动真正开始启动【2024年1月30日】1月30日,小鹏汽车在广州总部宣布将于春节期间发起以「小鹏真智驾 全国都好用」为主题的社交征集活动。作为引领

  现在一辆还是身份的象征吗?70万预算,坦克700Hi4-T首发限定版和宝马X5六缸版您会怎么选?以前有车友评论过这样的一个问题,广州试驾过后,我知道该怎么选了,您又怎么选呢?

  江淮瑞风旗下基于MUSE架构打造的中大型MPV——瑞风RF8正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为16.99-23.99万元。

  随着国内新能源市场的崛起,纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说,购买纯电车的根本原因仍然是节省用车成本,但实际上,混动车型同样具备低能耗优势,同时还能提供强劲的动力和出色的驾驶

  1月31日,江淮瑞风新国潮智能电混MPVRF8正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为16.99-23.99万元。新车基于MUSE架构打造,定位为中大型MPV,采用新国潮设计语言,

  1月31日,关于智界S7生产交付遇上问题的消息,奇瑞汽车新闻发言人金弋波进行了回应:网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因。此前有报道称,奇瑞汽车股份有限

  日前,比亚迪已累计为客户完成2000000+次全流程上门安“桩”服务。从1到100万次安装,用时880天,从100万到200万次安装,仅用时295天。日均安装4000+次。从最低气

  2024年越野圈最火的必然是“带电”的硬派越野车,从坦克700再到方程豹再到仰望u8,以及在近期东测中的“实战王者”东风猛士917。这一些产品不但刷新了传统越野车的越野参数上限,更是

  1月31日,瑞风RF8正式上市,指导价为16.99-23.99万元,其中2款纯燃油车型,2款插电混动车型,插电混动车型CLTC纯电续航150公里,馈电时百公里油耗为5.98L,而燃

  1月,受去年年底销量翘尾效应和新年新能源购置税收紧等影响,车市开局压力较大,纯电总市场环比下降近35%。上汽大众ID.家族抗住压力,一往无前,单月销量突破1万辆,继续稳住市场占有率,

立即联系