随着国内汽车同质化日益严重，以及国内汽车文化逐渐的普及，慢慢的变多的消费者开始将目光转向了硬派越野SUV，之前坦克300)一车难求就已经让主机厂意识到未来这个细分市场大有可为。不过在长城汽车之前，北汽在硬派越野SUV这一个市场已经布局了很久。尤其是BJ40)系列，成为北汽在硬派越野SUV市场的拳头产品。

  任何一款车型都会有很多相互矛盾的指标，对于主机厂来说，打造更多的车型，无论是从设计研发还是制造物流，成本都会大幅度的提高，但也给了消费者更多的选择，无需在很多具体指标上去做出妥协。

  面对不断细分的国内消费者的购车诉求，北汽将BJ40衍生成为了一个车型矩阵，最重要的包含S、P、C以及SE四大系列。其中S系列是为越野爱好者打造的高端越野产品，受到国内越野专家好评；P系列刀锋英雄版，主打中高强度长途越野；C系列是城市猎人版，在兼顾越野功能的情况下，也考虑到城市出行的诉求；而SE系列，则是短轴国产越野。所以说，消费者能够准确的通过自己的需算，选择一款能够覆盖自己最多使用场景的车型，最大限度贴合自己的使用需求。

  在BJ40的四个系列中，我们今天要向大家着重介绍的就是BJ40的C系列城市猎人版。相比于其他车型，其在硬派越野的DNA之外，融入了更多城市驾驶的元素，极大地拓展了BJ40的应用限制范围，是BJ40的销售主力。在外观上，这款车型在沿用BJ系列家族式设计语言的基础上，整体线条刚强有力，极具视觉冲击力。在前进气格栅上配合镀铬饰条点缀，显得较为大气。

  BJ40城市猎人版的车身尺寸达到4630mm/1925mm/1871mm，基本能够很好的满足人们的日常使用需求。该款车型的接近角、离去角分别达到了37°、31°，从数据上看和第三代牧马人)相差无几，这样就确保了BJ40城市猎人版较高的通过性能。如果考虑到600mm的涉水深度，那就能甩开普通乘用车好几条马路。

  BJ40城市猎人版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，上限功率达到224Ps，最大扭矩有380N·m。充沛的动力，结合8AT手自一体变速箱，能过输出源源不断的动力。对于硬派越野SUV来说，柴油机也是必不可少的一个配置。在BJ40刀锋英雄版上，其还有一个2.0T涡轮增压柴油发动机可供消费者选择。这款柴油发动机上限功率达到163Ps，最大扭矩也有380Nm。柴油机更高的热效率带来的不仅是更高的燃油经济性，也有和汽油机完全不一样的驾乘体验。

  BJ40城市猎人版使用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组成悬架组合。其中尤其值得一提的是螺旋弹簧，它的使用让车辆底盘总成能够有效缓解极限路况环境带来的冲击，为底盘起到防护作用，成为BJ40翻山越岭的关键装备。此外，螺旋弹簧与减振器、分时四驱系统一起，为BJ40城市猎人版在城市道路行驶过程中的驾乘舒适性提供了保证，让这款用来挑战各种恶劣路况的车型，在城市道路上也能拥有比较好的表现。

  为了增加越野性能，BJ40还会在前后桥当中分别提供一把差速锁，从而与中央锁止机构组成三锁设计。三把锁是硬派越野SUV的标配，在BJ40上自然也不可能会缺席，结合分时四驱系统，让老司机拥有了去征服一切路况的资本。

  最后必须得说的就是BJ40的高科技内饰。相比于我们一般看到的霸道、陆巡、途乐这样硬派SUV较为粗犷的内饰，BJ40融入了更多高科技的元素。首先，高质感软触材料包裹让BJ40看起来档次较高，通过大量精密阻尼垫以及气密性优化设计，让BJ40在NVH表现上也走在细分市场的前列，一改国人对硬派越野SUV做工粗糙，NVH性能较差的固有印象。

  此外，BJ40还使用了12.3寸液晶仪表+10寸中控大屏，同时还有全高清FHD行车记录仪和流媒体后视镜，这些不仅仅可以为BJ40的驾乘人员在自驾出行的途中提供必要的行车和娱乐服务，同时也带来了更多行车安全保障。

  在国内自驾游越来越流行的当下，真正要去那些路况较差的景点出行，一款拥有较强越野能力的真正SUV必不可少。虽然这些车型的驾乘舒适性或者操控性和城市铺装路面上的轿车和都市型SUV还有不少差别，但是那种征服大自然的畅快与成就感，绝非是市内通勤所能带来的。

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