轿车悬架体系指由车身与轮胎间的绷簧和减振器组成整个支撑体系。悬架体系应有的功用是支撑车身，改进乘坐的感觉，不同的悬架设置会使驾驭者有不同的驾驭感触。悬架体系归纳多种效果力，决议着车辆的舒适性、安全性和安稳才能，是车辆的重要组成部分。轿车悬架体系一般由悬架减振器、悬架绷簧、导向组织等零部件构成，是轿车车架与车轮之间的悬挂居间结构，起到减振、缓冲和防侧倾的效果。

  依据减振器阻尼性质和绷簧刚度是否跟着行进条件的改变而改变，悬架体系可分为自动悬架体系、被迫悬架体系和半自动悬架体系。

  轿车悬架体系零部件产品的首要原材料包含冲压件、钢管、包装材料、总成件、橡胶件、粉末件、圆钢、盘丝钢及减振器油等轿车悬架体系零部件的下业首要是轿车整车制作业和轿车售后商场。整车制作业的职业供求变化将直接影响到整车制作企业对配套悬架零部件的需求。

  轿车悬架体系企业大致分为三类：第一类是世界闻名的轿车或零部件企业在我国的独资或合资企业，资金和研制实力充足雄厚，首要是为国外闻名品牌的整车厂商供给配套，亦有产品以原车配件的方法进入售后商场；第二类是实力较强的国产企业，首要是为国内轿车企业配套和出口至欧美等发达国家商场，产品定坐落中高端，部分优势企业已向世界闻名零部件厂商供货；第三类首要是由小规划、涣散出产的中小非公有制企业构成，产品首要面向售后商场，出口地首要是新式商场国家及区域。

  凭仗在减振器、绷簧、摆臂或操控臂、副车架和扭力梁等单一部件的本钱优势，我国轿车悬架体系零部件工业规划开展迅速，2016年至2020年轿车悬架体系及组件范畴别离完成首要运营业务收入1817亿元、1730亿元、1924亿元、1845亿元以及1817亿元

  车辆悬架体系智能化首要触及电子操控悬架。悬架的电控技能使得被迫悬架向半自动悬架、自动悬架方向开展。电控空气悬架体系是自独立悬架问世以来轿车悬架职业的重大突破。现在电控空气悬架体系在欧美国家的商用车以及豪华轿车上开端使用。但从国内来看，因为电子操控悬架与传统被迫悬架体系比较，存在结构较为杂乱、本钱高、操作难度大和能耗大等问题，这在某些特定的程度上阻止了电子操控悬架体系的推广使用。跟着车辆操控技能的开展，电子操控将逐步替代传统的机械操控，电子操控悬架会成为轿车悬架技能的一个开展方向。

  更多本职业具体的研讨剖析见共研网《2023-2029年我国轿车悬架体系职业深度调研与出资远景陈述》，一起共研工业研讨院还供给工业数据、工业研讨、政策研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、可行性剖析、商业计划书、IPO咨询等产品和解决方案。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。